Este trabajo puede ser de gran utilidad para determinar la idoneidad de las políticas que engloba el Plan Recuperatur CV y su adecuación a las finalidades del mismo, adaptando las mismas según los resultados de la evaluación y orientando la adopción de medidas complementarias que maximicen la eficacia del Plan y las inversiones presupuestarias ligadas al mismo.
El estudio determina los indicadores básicos para adecuar las intervenciones del Plan Recuperatur CV a las necesidades que las motivan, facilitando la toma de decisiones basadas en evidencia científica, con la evaluación ex ante de los objetivos y actuaciones para reforzar la sostenibilidad y resiliencia de la cadena de valor turística.
El proceso selecciona indicadores para medir el rendimiento e impacto de la intervención en el ámbito social, económico y medioambiental. Los resultados servirán para establecer criterios de priorización o reorientación de recursos en las medidas de reconstrucción tras la pandemia, evaluando el proyecto de recuperación económica y social vinculado al turismo CV.
El estudio realizado del Plan señala aspectos que mejorarían su elegibilidad para recibir fondos europeos. El informe concluye con propuestas de mejora identificadas en el análisis de la información y la elaboración del documento, para mejorar la obtención de datos y la implantación de las medidas.
Este trabajo puede ser un auxiliar muy valioso a la hora de establecer y gestionar las políticas de la Generalitat dirigidas a minimizar las consecuencias negativas del Brexit en los ámbitos económicos y sociales más sensibles en la Comunitat Valenciana y centrar esas políticas en aquellos en los que el impacto pueda tener un mayor coste, maximizando así sus efectos positivos.
El estudio evalúa las consecuencias que la salida del Reino Unido de la Unión Europea puede producir en la Comunitat Valenciana, con una especial atención al impacto de sus efectos en los sectores que por sus especiales características y su dependencia del mercado británico son más vulnerables en la nueva situación. El informe estudia de manera muy particular los efectos del Brexit sobre los intereses comerciales valencianos.
Por último el informe realiza una serie de recomendaciones dirigidas a minimizar los efectos negativos del Brexit en los sectores más sensibles.
En este informe se analiza la situación del sector turístico en la Comunitat Valenciana y el impacto que la crisis del COVID-19 ha tenido en la evolución reciente del sector y de los diferentes subsectores como los del alojamiento y la restauración, con una problemática específica muy acusada y se presentan orientaciones cualitativas sobre la situación actual y futura de su actividad en base a entrevistas con representantes de estos subsectores.
El análisis efectuado caracteriza y contextualiza un sector tan relevante como el turístico, tanto por su carácter estratégico para impulsar el crecimiento económico, como por su importancia cuantitativa en la economía, en términos de VAB y empleo, y aporta una valoración del impacto directo que ha tenido la pandemia en los distintos subsectores que lo integran y de las expectativas de recuperación de los mismos.
El informe, finalmente, identifica los principales retos que debe afrontar el sector en un futuro, principalmente su grado de vulnerabilidad ante situaciones como la vivida con la pandemia.
Con este trabajo se aporta información sobre la situación y perspectivas de uno de los sectores estratégicos de la economía valenciana, tanto por su impacto cuantitativo en términos económicos como por su peso en el ámbito del empleo que resultará de utilidad para el diseño de políticas públicas que favorezcan la recuperación del sector en la Comunitat Valenciana y su adaptación a los nuevos procesos tecnológicos y, especialmente, a la transición ecológica, dentro de las prioridades contenidas en la Estrategia Valenciana para la Recuperación.
En este informe se analiza la situación del sector de la automoción en la Comunitat Valenciana, el impacto que la crisis del COVID-19 ha tenido en la evolución reciente del sector y de sus diferentes subsectores y magnitudes. Se presentan orientaciones cualitativas sobre la situación actual y futura de su actividad. El estudio ofrece un panorama de la situación del sector a nivel mundial, de la situación previa a la pandemia y de la respuesta empresarial y su capacidad de resiliencia.
El análisis efectuado examina un sector tan relevante como el de la automoción, tanto por su carácter estratégico para impulsar el crecimiento económico, como por su importancia cuantitativa en la economía, en términos de VAB y empleo, y aporta una valoración de los efectos dispares de la pandemia en los distintos subsectores que lo integran.
El informe, finalmente, identifica los principales retos que debe afrontar el sector en un futuro y apunta una serie de recomendaciones en áreas como la sostenibilidad ambiental y la adaptación de los procesos productivos al proceso de sustitución de las tecnologías actuales por otras.
En aquest informe s'analitza la situació del sector del comerç en la Comunitat Valenciana, l'impacte que la crisi del COVID-19 ha tingut en l'evolució recent del sector i dels diferents subsectors, i es presenten orientacions qualitatives sobre la situació actual i futura de la seua activitat sobre la base d'entrevistes amb representants dels diferents subsectors.
L'anàlisi efectuada caracteritza i contextualitza un sector amb una gran rellevància com el del comerç, tant per la seua importància en l'economia valenciana com pel seu caràcter estratègic per a impulsar el creixement econòmic i el seu impacte quantitatiu en termes de VAB i ocupació, i aporta una valoració de la incidència heterogènia que ha tingut la pandèmia en els diferents subsectors que ho integren, amb una atenció especial al grau de vulnerabilitat d'aquests.
En este informe se analiza la situación del sector del comercio en la Comunitat Valenciana, el impacto que la crisis del COVID-19 ha tenido en la evolución reciente del sector y de los diferentes subsectores, y se presentan orientaciones cualitativas sobre la situación actual y futura de su actividad en base a entrevistas con representantes de los diferentes subsectores.
El análisis efectuado caracteriza y contextualiza un sector con una gran relevancia como el del comercio, tanto por su importancia en la economía valenciana como por su carácter estratégico para impulsar el crecimiento económico y su impacto cuantitativo en términos de VAB y empleo, y aporta una valoración de la incidencia heterogénea que ha tenido la pandemia en los distintos subsectores que lo integran, con una atención especial al grado de vulnerabilidad de los mismos.
El informe, finalmente, examina la respuesta empresarial a la situación creada por la pandemia y el grado de resiliencia del sector, puesto de manifiesto en esta coyuntura. También identifica los principales retos que debe afrontar el sector en un futuro, principalmente en el ámbito de la adaptación a las nuevas circunstancias sociales y económicas.
Con este trabajo se aporta información sobre la situación real y las perspectivas futuras de los diferentes sectores y áreas de actividad de la economía valenciana que servirán como base para el diseño de políticas públicas que favorezcan la recuperación de los diversos sectores en la Comunitat Valenciana y su adaptación a los nuevos procesos tecnológicos, dentro de las prioridades contenidas en la Estrategia Valenciana para la Recuperación.
El estudio analiza los importantes efectos que la situación sanitaria causada por la COVID-19 está teniendo sobre la economía valenciana, con especial atención al impacto en las diferentes ramas productivas, sobre todo, aquellas que se han visto más afectadas por las restricciones impuestas por la pandemia como es el caso de la hostelería. Adicionalmente, otros temas son objeto de estudio como la calidad del empleo y los salarios en la Comunitat Valenciana o el impacto del Brexit sobre el tejido económico valenciano.
En este informe se analiza la situación del sector de la cultura y el ocio en la Comunitat Valenciana, el impacto que la crisis del COVID-19 ha tenido en la evolución reciente del sector y de los diferentes subsectores, y se presentan orientaciones cualitativas sobre la situación actual y futura de su actividad en base a entrevistas con representantes de los diferentes subsectores.
El análisis efectuado caracteriza y contextualiza un sector de tanta importancia para el valor añadido y el empleo como el de la cultura y el ocio, tanto por su carácter estratégico por su relevancia social, como por su importancia cuantitativa en la economía, en términos de VAB y empleo, y aporta una valoración del impacto heterogéneo que ha tenido la pandemia en los distintos subsectores que lo integran, con una especial referencia a la fragilidad empresarial y a la problemática que han suscitado sobre las mismas las restricciones financieras.
El informe, finalmente, identifica los principales retos que debe afrontar el sector en un futuro, principalmente por las debilidades que son apreciables en el mismo y la importancia de la financiación pública.
Con este trabajo se aporta información sobre la situación y perspectivas de uno de los sectores estratégicos de la economía valenciana que resultará de utilidad para el diseño de políticas públicas que favorezcan la recuperación del sector de transporte en la Comunitat Valenciana y su adaptación a los nuevos procesos tecnológicos y, especialmente, a la transición ecológica, dentro de las prioridades contenidas en la Estrategia Valenciana para la Recuperación.
El informe analiza la situación del sector transporte y logística en la Comunitat Valenciana tras el impacto que la crisis del COVID-19 ha tenido en su evolución reciente y en sus diferentes subsectores, y ofrece orientaciones cualitativas sobre la situación actual y futura de su actividad. El análisis efectuado describe la situación actual de un sector tan relevante como el transporte y logística, tanto por su carácter estratégico para impulsar el crecimiento económico, como por su importancia cuantitativa en la economía, en términos de VAB y empleo, y aporta una valoración del impacto heterogéneo que ha tenido la pandemia en los distintos subsectores, con el tráfico de pasajeros mucho más afectado que el tráfico de mercancías.
El informe, finalmente, señala los principales retos que debe afrontar el sector en los próximos años, principalmente en el ámbito de la sostenibilidad ambiental y la necesidad de adaptar los procesos productivos en el transporte a procedimientos menos contaminantes y más respetuosos con el medioambiente.
El estudio examina la realidad del empleo existente en la Comunitat Valenciana, con una especial atención a los nuevos empleos generados tras la Gran Recesión de 2008-14. La aspiración de lograr empleo de calidad para todos obliga a determinar las características que confluyen en esa calidad, y el impacto sobre la misma de fenómenos como la temporalidad, el salario, el tipo de contrato, la naturaleza del empleador, la jornada, los riesgos laborales o la satisfacción generada por el Trabajo.
El informe estudia de manera muy particular el impacto de la baja calidad del empleo en colectivos vulnerables y disparidad de ese impacto entre hombres y mujeres. También se evalúan los efectos que la COVID-19 puede tener en este ámbito y se examinan los factores determinantes de la calidad para mostrar su influencia real.
Por último el informe realiza una serie de recomendaciones dirigidas a impulsar la calidad del empleo que afectan a diversos agentes y que pueden tener una incidencia positiva más acusada en creación de puestos de trabajo.
El objetivo principal de este trabajo es extraer lecciones a partir del estudio de experiencias internacionales de éxito en el proceso de transición energética para su aplicación en la Comunitat Valenciana, aprovechando las potencialidades de su territorio, con el fin de diseñar una política energética propia y maximizar el efecto positivo de las inversiones realizadas en este campo.
La Comunidad Valenciana, por sus características meteorológicas, geográficas y productivas, se encuentra en una posición privilegiada para la generación de electricidad a través de fuentes renovables como la eòlica y la solar. Y sin embargo el impulso necesario para la instalación de plantas de energías renovables ha resultado menos eficaz aquí que en otras regiones de España.
El informe señala una serie de estrategias para la transición energética en la Comunitat Valenciana que se traducen en recomendaciones para orientar su política energética. Señala con contundencia a las energías fotovoltaica y eólica como las más adecuadas para su expansión en el territorio valenciano. Se identifica un conjunto de medidas que podrían implementarse o reforzarse a nivel autonómico en distintos ámbitos. Entre otras cuestiones, recomienda la necesidad de contar con un mix de energías amplio; apostar por la I+D+i; el apoyo al autoconsumo y a algunas tecnologías incipientes, como la bioenergía o la eólica marina; las campañas de información y concienciación; y subraya el papel ejemplarizante de la Administración. El informe señala la apuesta por el gas natural como medida transitoria junto a otras tecnologías ya consolidadas, como la fotovoltaica, o embrionarias, como la del hidrógeno y subraya la importante y necesaria implicación de la sociedad.
El objetivo principal de este trabajo es el de servir a los órganos competentes de la Generalitat como base para el diseño de iniciativas y programas de actuación dirigidos a construir unos entornos vitales más inclusivos, justos y equitativos para todas las generaciones y a la implementación de políticas de cuidados innovadoras y sostenibles en los que la longevidad no se considere una carga.
La COVID-19 ha situado el tema de los cuidados en el epicentro del debate público. Estamos ante un gran reto como sociedad: según datos de EUROSTAT se espera que el número de personas que puedan necesitar cuidados de larga duración aumente desde los 19,5 millones de 2016 hasta 23,6 millones en 2030 y 30,5 millones en 2050 en la EU-27. D
El documento selecciona unas líneas prioritarias de acción para la Comunidad Valenciana que tienen en común un enfoque basado en derechos. El buen trato fomenta y respeta que las personas mayores puedan disponer de la información necesaria para tomar sus propias decisiones y disfrutar de un envejecimiento saludable y activo con respeto a su voluntad y preferencias. Los entornos donde las personas viven deben ayudar para la vida independiente. En este sentido, el informe analiza hábilmente las diferentes opciones, desde los centros de día y residencias, hasta las experiencias de co-housing y los centros inter-generacionales.
Además el informe pone el acento sobre la gran diversidad de las as poblaciones mayores.Las políticas deben permitir que tantas personas como sea posible logren trayectorias positivas de envejecimiento y eliminen la gran cantidad de barreras que limitan la participación social y las contribuciones de los adultos mayores.
Respecto a las personas mayores de hoy y a las que vendrán en los próximos años es necesario una actuación decidida por la falta recursos y el creciente envejecimiento de la población. El informe recoge algunas experiencias en el resto de España que pueden servir como modelo., incluyendo el edificio intergeneracional Plaza de América en Alicante.
El cuestionamiento del Estado de las Autonomías obliga a valorar los efectos de una eventual regresión en la descentralización acometida desde la transición. El estudio expone el elevado coste de una alternativa recentralizadora para el país con razonamientos teóricos, referencias históricas y evidencia empírica. Focaliza en tres puntos: la integración europea como ejemplo de los problemas en las estructuras de gobernanza multinivel, el federalismo fiscal como marco para la distribución de competencias y recursos entre varios niveles de gobierno y la evidencia empírica acumulada sobre descentralización y actuación territorial del sector público en España.
Los ciudadanos optan por mantener las autonomías en su situación actual. El centralismo genera desigualdades y ejemplos injustificables de concentración. La descentralización es mayor por el lado de los gastos que por el de los ingresos y la Administración Central se resiste a ceder competencias en fiscalidad o facilitar la participación de las CCAA en la administración tributaria. La recentralización lastraría la flexibilidad que exigen las políticas de la UE. La descentralización es mejorable, ajustando mejor los recursos, la solidaridad interterritorial y la lealtad institucional para mejorar la gobernanza. No ha corregido las diferencias existentes en la presencia del sector público en los territorios, pero la recentralización tampoco lo haría. La solidaridad interterritorial aconseja que la Administración Central nivele las diferencias de capacidad fiscal de las CCAA, no busca recentralizar más los recursos, sino su distribución más equitativa.
La integración europea exige una gobernanza multinivel eficaz y eficiente, alinear el Estado de las autonomías y compatibilizar la descentralización con la solidaridad, con nuevos instrumentos: un nuevo sistema de financiación autonómica y espacios de interacción que fomenten el acuerdo y la lealtad institucional.
Este trabajo describe las disfunciones provocadas en el conjunto del estado y en la Comunitat Valenciana por el impacto económico de la capitalidad de Madrid como la política de dumping fiscal implementada desde la Comunidad de Madrid o los efectos de la residencia en la capital de buena parte de las estructuras burocráticas y de decisión del Sector Público Estatal.
El informe avala la reivindicación de una normativa armonizadora de las políticas fiscales autonómicas que evite la competencia desleal entre ellas y la demanda de políticas de corrección del efecto negativo de la capitalidad madrileña en cuestiones como la despoblación de buena parte del territorio, la desigualdad o la ausencia de una política equilibradora de los desequilibrios territoriales.
El estudio reafirma el estudio de 2020 que señala que la capitalidad y las políticas fiscales de la Comunidad de Madrid refuerzan la concentración en la capital de la población, la renta, la riqueza y los mecanismos de aglomeración que genera la actividad privada. Las infraestructuras reforzaron antes las ventajas de Madrid pero hoy es más relevante el capital humano, la inversión en I+D+i, el capital organizacional, y el capital social y relacional de la capital de las unidades centrales de las empresas y las administraciones, una tendencia que crece al competir fiscalmente la Comunidad de Madrid con las otras CCAA por la localización de las bases tributarias y la domiciliación de sus titulares.
El informe analiza la influencia de la capitalidad en la economía de la Comunidad de Madrid. En el siglo XXI el peso del sector público en la economía madrileña se ha reducido, pero es relevante por concentrar gran parte del Sector Público Estatal y por la política fiscal de la Comunidad de Madrid. Muestra que ambos hacen crecer la concentración en la capital de la población, la renta, la riqueza y los mecanismos de aglomeración que genera la actividad privada.
Se estudia la situación actual y la acción reciente de la Comunidad de Madrid en los grandes factores de desarrollo. Las infraestructuras reforzaron antes las ventajas de Madrid pero hoy es más relevante el capital humano, la inversión en I+D+i, el capital organizacional, y el capital social y relacional de la capital de las unidades centrales de las empresas y las administraciones, una tendencia que crece al competir fiscalmente la Comunidad de Madrid con las otras CCAA por la localización de las bases tributarias y la domiciliación de sus titulares. Se analiza la economía madrileña actual, su condición de centro de actividades terciarias y de ocupaciones cualificadas, y su atracción de actividad, empleo y población. También trata el impacto de la concentración en Madrid de numerosos efectivos y decisiones del Sector Público Estatal y la política de reducción fiscal de la Comunidad Autónoma de Madrid.
El objetivo de este informe es analizar la evolución reciente y situación de la salud financiera de las empresas valencianas en cuatro dimensiones de la situación financiera: liquidez, endeudamiento, rentabilidad y carga de la deuda ofreciendo además un diagnóstico de la situación de la empresa valenciana en comparación con las de España. El análisis realizado permite cuantificar el porcentaje de empresas, deuda y empleo en riesgo financiero en la Comunitat Valenciana y detectar en qué grupos de tamaño o sector de actividad el riesgo es mayor.
La principal conclusión de la investigación realizada es que la evolución de la salud financiera de las empresas valencianas ha mejorado sustancialmente con la expansión económica tras la crisis y que es en términos generales mejor que la española y mejor que antes del comienzo de la crisis.
El informe señala que la ventaja de la Comunitat Valenciana se asienta no tanto en una mayor rentabilidad de sus empresas, sino a un menor endeudamiento y a una menor carga financiera, aunque existe todavía un conjunto de empresas frágiles, en un porcentaje importante por motivos estructurales.
